Компактный сабвуфер Alpine PWE-V80

Готовый к эксплуатации активный сабвуфер, позволяющий вам произвести апгрейд системы в несколько легких шагов. Сабвуфер обладает очень компактным корпусом и является идеальным решением для установки под сидение или в ограниченном пространстве.

Дооснащение штатной системы
Компания ALPINE представляет активный автомобильный сабвуфер Alpine PWE-V80 компактного размера. Безусловно спрос на такие устройства растет с каждым годом и дело тут вот в чем - штатные автомобильные системы становятся все более качественными и, зачастую, их просто нет надобности менять, однако далеко не все производители тратятся на установку низкочастотного тракта, ограничиваясь магнитолой и неплохой акустикой. Можно сказать так, что такие устройства как этот сабвуфер позволяют относительно легко и быстро закрыть этот вопрос.

Динамик
Отдельно и особо стоит отметить то, что сабвуфер получил новый усовершенствованный динамик и усилитель. Обращает внимание тот факт, что мощность на выходе составляет на пике 160 ватт, и 100 в номинальном измерении. Всё это, безусловно, позитивно сказалось воспроизведении низких частот. Настройки остались прежними, вы можете переключать фазу сабвуфера (она зависит от того где будет установлен последний), и регулировать частоту среза, меняя характер баса от объемно низкого до более четкого и громкого, на любителя.

Корпус
Раньше были времена когда сабвуферы шли в двух вариантах - короб или free-air. Мода на красивое оформление еще не оформилась как тренд. Сегодня ситуация изменилась в корне, эта модель больше похожа даже не на низкочастотную конструкцию, а скорее на усилитель со встроенным динамиком. По существу так оно и есть, литой алюминиевый короб служит радиатором охлаждения встроенному цифровому усилителю и попутно играет роль акустического оформления для динамика. Используемый материал позволяет удерживать вес конструкции в районе 5 килограмм, совсем немного.

Установка
В установке Alpine PWE-V80 ни чем не отличается от аналогичных моделей. Оптимальный вариант - переднее сиденье пассажира или водителя. Главное преимущество такого построения системы - близость сабвуфера к слушателю, не надо тянуть провода подключения через весь салон, конструкция не занимает полезное пространство в отличие допустим от установки в багажнике. Установить сабвуфер можно самому, все провода кроме межблочного RCA уже идут в комплекте, а описание и схема подключение на русском языке. Можно с определенной уверенностью констатировать, что в своем классе это лучший представитель.

Характеристики:
Частотная характеристика: 50-100 Гц
Динамик сабвуфера: 8" (20 см)
Максимальная мощность, Вт: 160
Проводной пульт дистанционного управления: 0 до -20 дБ / 4 м
Выбор фазы: 0 / 180
Настраиваемый фильтр НЧ: 50 Гц - 100 Гц
Входы RCA / Вход высокого уровня: 80 мВ - 0,5 В / 0,9 В - 6 В
Установка: Под сидение автомобиля
Полное сопротивление сабвуфера: 4 Ом
Вход высокого уровня: Да
Материал корпуса: Литой алюминий
Номинальная мощность RMS, Вт: 100
Мощность встроенного усилителя, Вт: 100
Пульт управления уровнем баса: В комплекте
Материал диффузора: Гибрид/алюминий
Сопротивление катушек: 1 x 4 Ом
Форм-фактор корпуса: Плоский
Страна бренда: Япония

Комплектация:
Сабвуфер, Монтажные кронштейны - 4 шт, Винты для кронштейнов- 8 шт, Разъем питания/входов с кабелями 1 шт, Проводной дистанционный регулятор баса- 1 шт, Инструкция по эксплуатации

Прочие спецификации:
Источник питания DC 14,4 В (9 В ~ 16 В) с отрицательным заземлением
Советы экспертов
Установка сабвуфера
При выборе сабвуфера необходимо понимать, как он будет установлен. Есть два основных варианта – установка сабвуферов в корпус и установка в заднюю полку (если автомобиль в кузове седан). Во втором случае вы должны убедиться, что сабвуфер имеет параметры, допускающие установку по типу Free Air.